Транспортировка сэндвич-панелей в заводской упаковке может осуществляться любыми видами транспорта согласно правилам перевозки грузов, обеспечивающим сохранность изделий и упаковки: автомобильным, железнодорожным и водным. Для доставки разными видами транспорта используется определенный вид упаковки, учитывающий специфику перевозок и предотвращающий повреждение продукции.
При перевозке стеновых и кровельных панелей автомобильным транспортом стеновые и кровельные сэндвич-панели укладываются в палеты количеством от 3 до 21 штуки (в зависимости от толщины), упаковываются в полиэтилен и стягиваются стрейч-пленкой. Каждая палета и сэндвич-панель маркируется в соответствии со спецификацией. К палете прилагается упаковочный лист, в котором указан тип, количество и рекомендации по перевозке и разгрузке. Упаковочный лист расположен на боковых сторонах палеты. Упаковочный лист должен храниться на площадке/складе Заказчика до окончания производства строительно-монтажных работ.
При перевозке сэндвич-панелей автомобиль должен иметь кузов шириной не менее 2,46 м (для перевозки панелей шириной 1200 мм) при условии укладки пакетов с панелями в два ряда. Автомобиль должен быть оснащён проушинами и комплектом текстильных лент (стяжных ремней) для крепления палет. Длина кузова должна быть не менее длины перевозимых панелей. Упакованные палеты с панелями крепятся к кузову текстильными лентами. При этом под каждой лентой, сверху палет, должен находиться защитный деревянный брус, а под пакетом - поддон. Защитный деревянный брус должен выступать на 20 мм за габарит палеты. Между двумя рядами палет помещаются пенополистирольные прокладки.
Запрещается перевозка других грузов на поверхности палет. Это может вызвать повреждения заводской упаковки и повреждения поверхности панелей. Все панели должны лежать всей своей длиной на платформе и не соприкасаться с кузовом автомобиля для исключения трения и повреждения панелей. Применение стальных тросов и проволоки для связывания панелей запрещается! Во время транспортировки панелей водитель должен периодически проверять стабильность груза и плотность связки. В случае ослабления связки панелей необходимо их снова затянуть.
При перевозке сэндвич-панелей железнодорожным транспортом упаковки с панелями упаковываются в деревянные ящики, которые загружаются в полувагоны и закрепляются от осевых и поперечных смещений согласно "Техническим условиям размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе". Размеры и конструкция ящиков зависит от типа и размеров панелей.Запрещается грузить упаковки с сэндвич-панелями на уже имеющийся груз на транспорте или же под другой груз, который может вызвать повреждение сэндвич-панелей. На поверхности стен и пола не должно быть выступающих гвоздей и прочих острых элементов.
Общая механика и логистика совпадает с доставкой железнодорожным транспортом. Груз доставляется до речного порта, где потом в дальнейшем грузится на баржу. Дополнительно под деревянную обрешетку добавляются листы ДВП по бокам и сверху палеты. Груз доставляется до речного порта как в контейнере, так и автомобильным транспортом, где в дальнейшем грузится на баржу.
Для транспортировки на дальние расстояния и при многочисленных перегрузах палеты загружаются в металлический контейнер
Панели следует хранить в заводской упаковке, обеспечивающей их защиту от увлажнения, грязи и пыли. При хранении панелей в складах закрытого типа необходимо их помещать на широкие и прочные подставки, обеспечивающие равномерное распределение веса пакета на нижнюю панель (для исключения её прогибания). Допускается кратковременное хранение под открытым небом, при условии обеспечения защиты пакетов от осадков (накопления влаги) и сохранности заводской упаковки. При складировании, упакованные пакеты должны быть накрыты брезентом, и иметь возможность проветривания. Палеты необходимо устанавливать под небольшим углом в продольном направлении, чтобы обеспечить стекание воды. Упаковки с панелями нельзя складывать друг на друга. На упаковки с панелями и на незащищенные панели нельзя укладывать тяжести, поскольку это может повредить поверхность панели. Необходимо расположить пакеты на складской площадке таким образом, чтобы обеспечить легкий доступ к тем панелям, которые будут монтироваться в первую очередь. Рекомендуемый срок хранения панелей – не более трех месяцев из-за возможных затруднений со снятием защитной пленки после монтажа.
Компания «Панлайн» принимает решение о логистическом бизнес-партнерстве на основе конкурентного выбора, организуя проведение тендеров, размещенных на сайте
По всем вопросам, связанным с логистикой Компании, а также с предложениями о сотрудничестве
Вы также можете обратиться к нашим специалистам, отправив сообщение на адрес: olis@panline.pro
Перед тем как начать работу с нами, прочтите общие правила поставки товара ООО «Панлайн».